OpenTripPlanner中Notice模型的多语言支持改进方案

在OpenTripPlanner（OTP）公共交通规划系统中，Notice模型目前仅使用简单的字符串类型存储文本信息，这在实际应用中存在明显局限性。本文将深入分析现有架构的问题，并提出基于多语言模型的改进方案。

现有架构分析

当前Notice模型的核心缺陷在于其文本字段仅定义为String类型。这种设计导致运营方不得不采用特殊分隔符来拼接多种语言的文本内容，这种做法存在三个主要问题：

1. 文本解析困难：消费者端需要自行实现分隔符解析逻辑
2. 语言识别模糊：无法明确区分不同语言版本
3. 扩展性差：新增语言支持需要修改现有文本结构

多语言模型对比

OTP系统中已有成熟的多语言实现方案可供参考：

1. PtSituationElement模型采用MultilingualString结构
2. 内部I18NString接口提供完整的多语言支持能力
3. NeTEx标准中Notice.Text本身就是MultilingualString类型

这些现有实现都采用了键值对结构存储不同语言版本的文本，例如：

{
  "en": "Delay expected",
  "no": "Forsinkelse forventet",
  "zh": "预计延误"
}

技术实现方案

后端改造

1. 修改Notice模型基础结构：

public class Notice {
    private I18NString text;
    private List<I18NString> alternativeTexts;
}

2. 保留原有String字段的兼容性：

@Deprecated
public String getText() {
    return text.getDefaultTranslation();
}

API层适配

GraphQL API需要同时支持新旧两种数据格式：

1. 新增multiLanguageText字段返回完整多语言结构
2. 保留原有text字段作为默认语言的快捷访问方式
3. 添加language参数支持按需获取特定语言版本

迁移策略建议

1. 分阶段发布：先实现多语言支持，再标记旧字段为废弃
2. 自动转换：对现有拼接格式的文本进行智能识别和自动拆分
3. 文档指导：提供详细的迁移指南和最佳实践示例

预期收益

1. 标准化：统一OTP内部的多语言处理方式
2. 可维护性：消除特殊分隔符带来的维护成本
3. 国际化：为多语言场景提供原生支持
4. 兼容性：确保现有集成不受影响

该改进将使OTP更好地满足国际化部署需求，特别是对于挪威等官方语言多样的地区，运营方可以更规范地管理多语言通知信息。