FlyByWire A32NX 飞机高度选择器模式切换问题分析

问题概述

在FlyByWire A32NX飞行模拟项目中，发现了一个与FCU(飞行控制单元)高度选择器相关的操作逻辑问题。当飞行员在100英尺模式下设置特定高度值后，切换回1000英尺模式时，高度值会意外改变，这与真实飞机行为不符。

技术细节

正常操作逻辑

在空客A320系列飞机上，FCU高度选择器有两种工作模式：

1. 100英尺模式 - 允许以100英尺为增量调整高度
2. 1000英尺模式 - 允许以1000英尺为增量调整高度

正常情况下，模式切换不应影响已设置的高度值。例如：

1. 在1000英尺模式下设置2000英尺
2. 切换到100英尺模式，设置2300英尺
3. 切换回1000英尺模式，高度值应保持2300英尺不变

当前实现的问题

当前开发版本中存在以下行为异常：

1. 在100英尺模式下设置2300英尺
2. 切换回1000英尺模式时，高度值自动变为2000英尺
3. 这种自动修正行为不符合真实飞机逻辑

影响分析

这个问题会影响飞行员的以下操作：

• 精确高度调整后的模式切换
• 标准操作流程的执行
• 飞行计划的精确实施

特别是在以下场景可能造成困扰：

• 进近准备阶段的高度调整
• 管制员指定特殊高度时的精确设置
• 紧急情况下的快速高度调整

解决方案建议

建议修改逻辑以实现：

1. 模式切换时保持原高度值不变
2. 在1000英尺模式下，后续调整才按1000英尺增量变化
3. 保留四舍五入逻辑仅在主动调整时生效

技术实现考虑

修复此问题可能需要：

1. 分离高度值和模式状态的处理逻辑
2. 修改FCU控制器的状态管理代码
3. 增加模式切换时的值保持功能
4. 确保与真实飞机行为一致

总结

这个高度选择器模式切换问题虽然看起来是小的界面交互问题，但实际上影响着飞行操作的关键环节。保持与真实飞机一致的行为对于飞行模拟的真实性至关重要。开发团队已经注意到这个问题，预计将在后续版本中修复。